Smart battery device

H - Electricity – 01 – M

Patent

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Details

H01M 10/44 (2006.01) H01J 7/04 (2006.01)

Patent

CA 2204268

A smart battery device (10) which provides electrical power and which reports predefined battery parameters to an external device having a power management system, includes: at least one rechargeable cell (26) connected to a pair of terminals (31 and 32) to provide electrical power to an external device (28) during a discharge mode, and to receive electrical power during a charge mode, as provided or determined by remote device (28); a data bus for reporting predefined battery identification and charge parameters to the external device; analog devices for generating analog signals representative of battery voltage and current at the terminals, and an analog signal representative of battery temperature at the cell; a hybrid integrated circuit (IC) (32) having a microprocessor (50) for receiving the analog signals and converting them to digital signals representative of battery voltage, current and temperature, and calculating actual charge parameters over time from the digital signals, the calculations including one calculation according to the following algorithm: CAPrem = CAPFC - .SIGMA.Id.DELTA.td - .SIGMA.Is.DELTA.t + .SIGMA.cIc.DELTA.tc wherein c is a function of battery current and temperature; and Is is a function of battery temperature and CAPFC. Superimposed on this equation is reset logic, that self corrects the CAPFC with a capacity calculation at each full charge (EOC) and each end of full discharge.

L'invention concerne une batterie intelligente (10) qui fournit un courant électrique et qui signale des paramètres prédéfinis à un dispositif externe doté d'un système de gestion d'énergie. Cette batterie comporte au moins un accumulateur rechargeable (26) relié à une paire de bornes (31, 33) pour fournir du courant électrique à un dispositif externe (28) en mode déchargement, et pour recevoir du courant électrique en mode chargement, fourni ou déterminé par le dispositif externe (28); un bus de données pour signaler à ce dernier des paramètres prédéfinis d'identification et de charge de la batterie; des dispositifs analogiques pour générer des signaux analogiques représentatifs de la tension et du courant de la batterie au niveau des bornes, et un signal analogique représentatif de la température de la batterie au niveau de l'accumulateur; un circuit intégré hybride (IC) (32) doté d'un micro-processeur (50) pour recevoir les signaux analogiques et les convertir en signaux numériques représentatifs de la tension, du courant et de la température de la batterie, et calculer à partir de ces signaux numériques les paramètres de charge réelle sur la durée, ces calculs incluant un calcul selon l'algorithme suivant: CAPrem = CAPFC - .SIGMA.Id.DELTA.td - .SIGMA.Is.DELTA.t + .SIGMA.?cIc?tc où .epsilon.c est une fonction du courant et de la température de la batterie; et Is est une fonction de la température de la batterie et de CAPFC. Une logique de remise à l'état initial se superpose à cette équation et effectue une auto-correction du CAPFC avec un calcul de capacité à chaque pleine charge (EOC) et à chaque fin de déchargement complet.

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