Propulsion system

B - Operations – Transporting – 63 – H

Patent

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Details

B63H 11/12 (2006.01) B63H 11/02 (2006.01) B63H 11/14 (2006.01) B63H 11/16 (2006.01) F01K 23/00 (2006.01) F01K 23/04 (2006.01) F02K 1/06 (2006.01) F02K 1/15 (2006.01) F02K 1/30 (2006.01) F02K 1/36 (2006.01)

Patent

CA 2409336

A propulsion system comprises of a flow passage (173) having an intake (175) for communicating with a source of working fluid such as seawater and an outlet (177). A mixing zone (209) is disposed within the flow passage (173) between the intake (175) and the outlet (177). An injection means including annular nozzle (217) is provided for injecting a hot compressible driving fluid (175) such as steam into the mixing zone (209) in a flow direction towards the outlet (177). The arrangement is such that the interaction between the steam and the seawater in the mixing zone (207) develops a pressure reduction in the mixing zone (207) to cause seawater to be drawn from the source into the mixing zone (207) and propelled towards the outlet (177). A marine drive unit incorporating the propulsion system is also claimed. A heat recovery system comprising a refrigerant circuit with a heat exchanger for extracting heat from a heat source to vapourise a refrigerant in the circuit and means to convert heat energy in the vapourised refrigerant to torque and, a nozzle means (217) having an inlet, an outlet (177) and a flow passage (173) the size of which is selectively variable are also disclosed.

L'invention porte sur un système de propulsion comprenant un passage d'écoulement (173) pourvu d'une admission (175) de façon à communiquer avec une source de fluide de travail tel que l'eau de mer, et d'une évacuation (177). Une zone de mélange (209) est ménagée dans le passage d'écoulement (173) entre l'admission (175) et l'évacuation (177). Un organe d'injection comprenant un ajutage annulaire (217) permet d'injecter dans la zone de mélange (209) un fluide chaud compressible (175) tel que la vapeur dans le sens d'évacuation de l'écoulement. Cet agencement permet que l'interaction entre la vapeur et l'eau de mer dans la zone de mélange (207) entraîne une réduction de pression dans cette zone de mélange (207), entraînant ainsi l'eau de mer provenant de la source dans la zone de mélange (207) et la propulsant vers l'évacuation (177). Une unité d'entraînement marine comprenant ce système de propulsion est également revendiquée. Un système de récupération de chaleur comprend un circuit réfrigérant pourvu d'un échangeur de chaleur destiné à extraire la chaleur d'une source thermique et à vaporiser le réfrigérant dans le circuit, et un dispositif de conversion en couple de l'énergie thermique du réfrigérant vaporisé, et un ajutage (217) pourvu d'une admission, d'une évacuation (177) et d'un passage (173) pour l'écoulement dont la dimension varie sélectivement.

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