G - Physics – 01 – B
Patent
G - Physics
01
B
G01B 7/30 (2006.01) G01B 7/315 (2006.01) G01B 21/26 (2006.01)
Patent
CA 2359828
A computer-assisted method for adjusting alignment angles of a wheel attached to a wheel mounting structure of a vehicle. This method includes measuring a baseline wheel alignment angle with respect to a rim or hub of a wheel and using a computer for storing baseline wheel alignment angle data in a memory. A required change in the wheel alignment angle is determined from the baseline wheel alignment angle. Then, the wheel and rim are removed from the mounting structure and, using the computer, the baseline wheel alignment angle data is retrieved from the memory. Finally, a change in wheel alignment angle from the baseline wheel alignment angle is measured while adjusting the mounting structure. The change in wheel alignment angle data and the required change in the wheel alignment angle are compared
L'invention concerne un procédé informatisé de réglage d'angles d'alignement d'une roue fixée à une structure de montage de roues d'un véhicule. Ce procédé consiste à mesurer un angle d'alignement de référence de roue par rapport à la jante ou au moyeu d'une roue, et à utiliser un ordinateur (160) pour stocker les données obtenues dans une mémoire (170). Une modification nécessaire de l'angle d'alignement de la roue est déterminée à partir de l'angle d'alignement de référence de la roue. La roue et la jante sont ensuite ôtées de la structure de montage et, au moyen de l'ordinateur (160), les données d'angle d'alignement de référence de la roue sont extraites de la mémoire (170). Une modification d'angle d'alignement de la roue basé sur l'angle d'alignement de référence est finalement mesuré lors du réglage de la structure de montage. La modification des données d'angle d'alignement de la roue et la modification nécessaire de l'angle d'alignement de la roue sont comparées.
Moffat & Co.
Snap-On Technologies Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1792436