Emergency egress system for aircraft

Details Emergency egress system for aircraft Emergency egress system for aircraft

B - Operations, Transporting

64

C

B64C 1/32 (2006.01)

Patent

CA 2265650

An emergency egress system (10) for facilitating emergency egress of passengers/crewmembers from an aircraft (4), which egress system (10) includes an egress panel (12), a panel frame (14) disposed about the egress panel (12) and a weather strip (16) defining back-to-back channels (18) for accepting the peripheral edges (12E, 14E) of the egress panel (12) and the panel frame (14). Furthermore, the emergency egress system (10) includes a plurality of retention devices (30) disposed about the periphery of the egress panel (12) for laterally retaining the egress panel (12) with respect to the panel frame (14) in a normal operating mode, a cam means (80) operative to forcibly urge a portion of the weather strip (16) out of engagement with one of the peripheral edges (12E, 14E) and an actuation means (50) operative to sequentially disengage at least one of the retention devices (30) and actuate the cam means (80) in an emergency operating mode. Following actuation, a passenger/crewmember may detach the egress panel (12) from the panel frame (14).

La présente invention porte sur un système d'évacuation d'urgence (10) visant à faciliter l'évacuation d'urgence des passagers et des membres de l'équipage d'un aéronef (4), ledit système comprenant un panneau d'évacuation (12), un cadre (14) de panneau disposé autour du panneau d'évacuation (12) et un bourrelet d'étanchéité (16) formant des sections en U dos-à-dos (18) destinées à recevoir les bords extérieurs (12E, 14E) du panneau d'évacuation (12) et du cadre (14) de panneau. Le système d'évacuation d'urgence (10) comprend en outre une pluralité de dispositifs de retenue (30) placés à la périphérie du panneau d'évacuation (12) et servant, en mode de fonctionnement normal, à maintenir le panneau d'évacuation (12) dans une position latérale par rapport au cadre (14). Il comprend également un dispositif à came (80) servant à dégager par la force une partie du bourrelet d'étanchéité (16) de l'un des bords extérieurs (12E, 14E) et un actionneur (50) servant, en mode de fonctionnement d'urgence, à libérer successivement au moins un des dispositifs de retenue (30) et à déclencher la came (80). Le déclenchement de la came permet à un passager ou à un membre de l'équipage de détacher le panneau d'évacuation (12) de son cadre (14).

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1809016