C - Chemistry – Metallurgy – 22 – C
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
22
C
C22C 38/18 (2006.01) C21D 7/13 (2006.01) C21D 9/04 (2006.01) C22C 38/34 (2006.01) C22C 38/38 (2006.01)
Patent
CA 2116504
A process for manufacturing high-strength bainitic steel rails with an excellent rolling-contact fatigue resistance comprising the steps of hot rolling steel containing 0.15 % to 0.45 % carbon, 0.15 % to 2.00 % silicon, 0.30 % to 2.00 % manganese, 0.50 % to 3.00 % chromium, and at least one element selected from a group of molybdenum, nickel, copper, niobium, vanadium, titanium and boron, subjecting the hot-rolled rail to an accelerated cooling from the austenite region to a temperature between 500° to 300° C, at which the accelerated cooling is stopped, at a rate of 1° to 10° C per second, and then further cooling the rail to a lower temperature by natural or controlled cooling. The obtained rail exhibits a hardness of Hv 300 to 400 in the center of the rail head surface of the head and not lower than Hv 350 in the gage corner, and the hardness of the gage corner is higher than that of the center of the rail head surface by Hv 30 or more.
Procédé pour fabriquer des rails en acier bainitique à haute résistance avec une excellente résistance à la fatigue par contact de roulement et comprenant les étapes suivantes: laminer à chaud de l'acier contenant de 0,15 % à 0,45 % de carbone, de 0,15 % à 2,00 % de silicium, de 0,30 % à 2,00 % de manganèse, de 0,50 % à 3,00 % de chrome et au moins un élément choisi dans un groupe comprenant molybdène, nickel, cuivre, niobium, vanadium, titane et bore, soumettre le rail laminé à chaud à un refroidissement accéléré de la région austénitique à une température comprise entre 500.degrés. et 300.degrés. C, température à laquelle on arrête le refroidissement accéléré à raison de 1.degré. à 10.degrés. C par seconde, puis refroidir le rail à une température encore plus basse de façon naturelle ou forcée. Le rail obtenu démontre une dureté HV de 300 à 400 au centre de la surface du champignon et non inférieure à 350 dans le congé de roulement intérieur, et la dureté dans le congé de roulement intérieur est supérieure d'au moins HV 30 à celle du centre de la surface du champignon.
Kageyama Hideaki
Sugino Kazuo
Ueda Masaharu
Fetherstonhaugh & Co.
Nippon Steel Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1809517