B - Operations – Transporting – 65 – D
Patent
B - Operations, Transporting
65
D
B65D 77/06 (2006.01)
Patent
CA 2411207
The invention relates to a palette container (10) comprising a thin-walled rigid inner container (12) made of thermoplastic synthetic material for storing and transporting liquid or flowable filling products. The inventive palette container also comprises a grid tube frame (14) which, as a support casing, closely surrounds the plastic container (12), and comprises a base palette (16) on which the plastic container (12) rests and to which the support casing is firmly attached. The grid tube frame (14) consists of vertical and horizontal tubular rods (30, 32) that are welded to one another at points of intersection (36). Several prior art palette containers exhibit substantial shortcomings (grid tube fatigue fracture) when subjected to prolonged dynamic vibrational stress that occurs, for example, during persistent stresses caused by the transport on roads of poor quality. The aim of the invention is to achieve an adapted optimal vibrational elasticity in order to improve the stability of the grid frame while providing a sufficient degree of flexural strength. To this end, the tubular rods (30, 32) have a closed profile (18) with a particular trapezoidal cross-section.
La présente invention concerne un conteneur à palettes (10) comprenant: un conteneur interne rigide (12) à parois fines, constitué de matière synthétique thermoplastique, servant au stockage et au transport de marchandises de remplissage liquides ou pouvant s'écouler; une armature de tubes en treillis (14) entourant étroitement le conteneur en plastique (12) sous la forme d'une enveloppe de support; et une palette de base (16) sur laquelle repose le conteneur en plastique (12), et à laquelle est reliée fermement l'enveloppe de support, l'armature de tubes en treillis (14) étant constituée de barres tubulaires (30, 32) verticales et horizontales, soudées entre elles au niveau de leurs points d'intersection (36). Les conteneurs à palettes de l'état de la technique présentent, pour une sollicitation vibratoire dynamique de longue durée, comme dans le cas de sollicitations dues au transport de longue durée sur des routes de mauvaises qualité, des défauts importants (rupture de fatigue des tubes en treillis). L'invention a pour objet d'améliorer la stabilité de l'armature en treillis pour une rigidité flexionnelle suffisante, grâce à une élasticité oscillatoire optimale appropriée. A cet effet, les barres tubulaires (30, 32) correspondent à un profilé fermé (18) ayant une section sensiblement trapézoïdale.
Marks & Clerk
Mauser-Werke Gmbh & Co. Kg
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1833499