C - Chemistry – Metallurgy – 10 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
10
L
C10L 1/02 (2006.01) C10L 1/06 (2006.01)
Patent
CA 2530296
The invention provides a gasoline composition comprising a hydrocarbon base fuel containing 5 to 20% v olefins, not greater than 5% v olefins of at least 10 carbon atoms, not greater than 5% v aromatics of at least 10 carbon atoms, initial boiling point in the range 24 to 450C, T10 in the range 38 to 600C, T50 in the range 77 to 1100C, T90 in the range 130 to 1900C and final boiling point not greater than 2200C; a method of operating an automobile using the gasoline composition as fuel; and use of gasoline composition as fuel with improved stability of engine lubricant and with reduced frequency of engine oil changes.
L'invention concerne une composition d'essence qui comprend un carburant à base d'hydrocarbures contenant entre 5 et 20 % en vol. d'oléfines, pas plus de 5 % en vol. d'oléfines comprenant au moins 10 atomes de carbone, pas plus de 5 % en vol. d'hydrocarbures aromatiques comprenant au moins 10 atomes de carbone, le point d'ébullition initial de cette composition étant situé dans la plage comprise entre 24 et 45 ·C, une valeur T¿10? située dans la plage comprise entre 38 et 60 ·C, une valeur T¿50? située dans la plage comprise entre 77 et 110 ·C, une valeur T¿90? située dans la plage comprise entre 130 et 190 ·C, et son point d'ébullition final n'excédant pas 220 ·C. L'invention concerne également un procédé de fonctionnement d'un véhicule automobile au moyen de ladite composition d'essence utilisée en tant que carburant, ainsi que l'utilisation de ladite composition d'essence en tant que carburant qui présente une stabilité améliorée de lubrifiant pour moteur et qui permet de réduire la fréquence des vidanges du moteur.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Shell Internationale Research Maatschappij B.v.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1846928