Lock mechanism, shift lever device, and shift lock unit

Details Lock mechanism, shift lever device, and shift lock unit Lock mechanism, shift lever device, and shift lock unit

B - Operations, Transporting

60

K

B60K 20/02 (2006.01) B60K 20/00 (2006.01) F16H 59/02 (2006.01) F16H 59/10 (2006.01) F16H 61/22 (2006.01)

Patent

CA 2391901

Because a shift lever device 10 uses attracting force of a fixed iron core 150A, 216A of a magnet 150 or an electromagnet 216 in switching between a lock state and an unlock state at a shift lock mechanism 118 and a key interlock mechanism 200, the mechanisms can be made compact. When a shift lever 12 is changed from a "D" shift position to a "4" shift position and when the shift lever 12 is changed from a "2" shift position to an "L" shift position, a link 30 is rotated in a same direction. Thus, a sliding direction of a slider 38 which detects a rotational position of the link 30 is only one, and a placement size of a detecting member 48 can be made small and the device can be made compact. Because the shift lock unit 88 is equipped integrally with shift lock mechanism 118, and the link 30, the slider 38 and the detecting member 48 of a sensing mechanism, the shift lock unit 88 can be made compact.

L'invention concerne un dispositif à levier de changement de vitesses (10) utilisant les forces d'attraction des noyaux fixes (150A, 216A) d'un aimant (150) et d'un électroaimant (216) pour passer d'un état verrouillé à un état déverrouillé au moyen d'un mécanisme de verrouillage de levier de changement de vitesses (118) et d'un mécanisme d'interverrouillage à clé (200) de façon à réduire la taille des mécanismes utilisés. Un élément coulissant (38) servant à détecter la position rotative d'une biellette (30) coulisse uniquement dans un sens du fait que la biellette (30) tourne dans le même sens quand le levier de changement de vitesses (12) se déplace entre une position de changement de vitesses (D) et une position de changement de vitesses (4) et entre une position de changement de vitesses (2) et une position de changement de vitesses (L), d'où la réduction d'une zone d'installation pour un élément de détection (48), ce qui permet de réduire la taille du dispositif. Un ensemble de verrouillage de levier de changement de vitesses (88) est entièrement formé par la biellette (30) destinée au mécanisme de verrouillage de levier de changement de vitesses (118) et au mécanisme de détection, par l'élément coulissant (38) et par l'élément de détection (48), ce qui permet également de réduire la taille du dispositif.

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