B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 22/46 (2006.01) B60R 22/195 (2006.01)
Patent
CA 2141751
An apparatus (10) for tensioning belt webbing (14) around an occupant of a vehicle to restrain movement of the occupant includes a rotary trochoidal motor (40). The motor (40) includes a housing (44) having a wall with an inner surface (46) defining a chamber (48). A rotor (42) is rotatable in the chamber and has fluid engagement surfaces (50, 52, 54). An output shaft (66) is supported for rotation relative to the housing (44). A fluid source (80) is actuatable to supply fluid under pressure into the chamber (48) and against the fluid engagement surfaces (50, 52, 54) of the rotor (42) to rotate the rotor in a first direction of rotation in the chamber to thereby rotate the output shaft (66). A belt webbing engagement member (22) is engageable with the belt webbing (14) to tension the belt webbing. The output shaft (66) is interconnected with the belt webbing engagement member (22) to transmit force from the rotating output shaft to the belt webbing engagement member to tension the belt webbing (14).
Appareil (10) à moteur rotatif cycloïdal (40) conçu pour tendre une ceinture de sécurité (14) autour de l'occupant d'un véhicule de manière à limiter ses mouvements. Ce moteur (40) possède un carter (44) dont la paroi comporte une surface interne (46) délimitant une chambre (48). Un rotor (42) conçu pour tourner dans cette chambre offre des surfaces de prise (50, 52, 54) à un liquide, et un arbre de sortie (66) est disposé de manière à pouvoir tourner par rapport au carter (44). On peut actionner une source de liquide (80) pour qu'elle fasse circuler dans la chambre (48) un liquide sous pression; en butant contre les surfaces du rotor prévues à cet effet (50, 52, 54), ce liquide le fait tourner dans la chambre suivant une première direction et, par la même occasion, il fait tourner l'arbre de sortie (66). Un élément de mise en prise de la ceinture de sécurité (22) peut être rattaché à cette ceinture (14) pour exercer sur elle une force de traction. L'arbre de sortie (66) est relié à cet élément de mise en prise de la ceinture de sécurité (22) pour lui transmettre son effet d'entraînement et ainsi la tendre.
Fetherstonhaugh & Co.
Trw Vehicle Safety Systems Inc.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1857634