Diffusion controlled air vent and recirculation air manager...

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 2/12 (2006.01) H01M 6/50 (2006.01) H01M 12/06 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2234768

A ventilation system for a metal-air battery having a housing for enclosing at least one metal-air cell (10). The housing (20) has at least one air inlet opening (30) and at least one air outlet opening (35). A fan (40) is positioned to force air into the air inlet opening and out of the air outlet opening when the fan is turned on. The openings are sized with a length in the direction through the thickness of the housing being greater than a width in the direction perpendicular to the thickness of the housing. The openings are unobstructed and are sized to eliminate substantially the air flow into the air inlet opening and out of the air outlet opening when the fan is turned off. According to another aspect of the invention, a fan (80) within the battery housing (72) is positioned to distribute air to two separate sets (76- 79) of metal-air cells at the same time. In this configuration, all cells of both sets of cells receive air quickly, and the air received is richer in oxygen because the air paths are shorter than in previous configurations utilizing the same number of cells.

La présente invention concerne un système de ventilation pour une batterie métal-air ayant une enveloppe servant à contenir au moins un élément métal-air (10). Cette enveloppe (20) a au moins une ouverture d'entrée d'air (30) et au moins une ouverture de sortie de l'air (35). Un ventilateur (40) est placé de telle manière qu'il envoie de force de l'air dans l'ouverture d'entrée et le force à sortir par l'ouverture de sortie, quand il est en marche. Les ouvertures ont des dimensions telles que leur longueur dans la direction traversant l'épaisseur de l'enveloppe soit supérieure à la largeur dans la direction perpendiculaire à l'épaisseur. Les ouvertures ne sont pas obstruées et leurs dimensions sont choisies de manière à éliminer le passage d'air par les ouvertures d'entrée et de sortie quand le ventilateur est à l'arrêt. Selon un autre aspect de l'invention, un ventilateur (80), à l'intérieur de l'enveloppe de la batterie (72), est placé de manière à distribuer l'air à deux ensembles d'éléments (76-79) métal-air en même temps. Dans cette configuration, tous les éléments des deux ensembles reçoivent de l'air rapidement et il est plus riche en oxygène parce que les parcours de l'air sont plus courts que dans les configurations antérieures utilisant le même nombre d'éléments.

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