Pour spout

Details Pour spout Pour spout

B - Operations, Transporting

65

D

B65D 47/16 (2006.01) B67D 7/00 (2010.01) B67D 7/54 (2010.01) B67D 5/01 (2006.01) B67D 5/378 (2006.01)

Patent

CA 2078965

A pour spout for pouring a fluid, such as fuel, by gravity from a container to a tank. The spout includes a conduit having one end connected to the fuel container and having a second end to be positioned within the neck of the tank. A sleeve is mounted for sliding movement within the conduit and the outer end of the sleeve carries a closure which closes off the discharge end of the conduit. A vent tube is disposed within the conduit and has an inlet end which is adapted to communicate with the fuel tank when the closure is in the open position. A check valve is mounted within the vent tube and permits the flow of fuel vapor and air from the tank through the tube to the container, but prevents flow of fuel in the opposite direction. An annular collar is mounted on the conduit and with the collar engaged with the neck of the fuel tank, a downward force applied through the container on the sleeve will open the closure to admit fuel through the conduit to the tank. The collar is adjustably mounted along the length of the fluid conduit to accommodate tank necks of different configurations. The closure carries a rotatable tab which encloses the inlet of the vent tube when the closure is in the closed position to prevent foreign material from entering the vent tube, but permits limited vapor and air flow to eliminate a buildup of pressure or vacuum in the fuel container. By rotating the tab, the tab can be brought into sealing engagement with the inlet of the vent tube to prevent vapor or liquid flow therethrough.

L'invention concerne un bec verseur servant à verser un fluide, notamment du carburant, par gravité d'un conteneur à un réservoir. Le bec comprend un conduit dont une extrémité est raccordée au conteneur de carburant et l'autre est placée dans le goulot du réservoir. Un manchon est monté de manière à coulisser dans le conduit et son extrémité extérieure est dotée d'un obturateur qui ferme l'extrémité de refoulement du conduit. Un tube d'aération est disposé dans le conduit et comporte une extrémité d'admission conçue pour communiquer avec le réservoir de carburant lorsque l'obturateur est en position ouverte. Un clapet de retenue est monté dans le tube d'aération et permet l'écoulement de la vapeur de carburant et de l'air du réservoir, par le tube jusqu'au conteneur, mais empêche l'écoulement du carburant dans le sens opposé. Un collier annulaire est monté sur le conduit et, une fois le collier en prise avec le goulot du réservoir de carburant, une force exercée vers le bas au travers du conteneur sur le manchon ouvrira l'obturateur de manière à admettre le carburant dans le réservoir par le conduit. Le collier est monté de manière à pouvoir être réglé le long du conduit en fonction de différentes configurations de goulots de réservoir. L'obturateur est doté d'une languette tournante qui enserre l'entrée du tube d'aération lorsqu'il est en position fermée pour empêcher toute substance étrangère d'entrer dans le tube, mais qui permet le passage d'une quantité limitée de vapeur et d'air pour éliminer les accumulations de pression positive ou négative dans le conteneur de carburant. En faisant tourner la languette, on peut l'amener à former un joint étanche avec l'entrée du tube d'aération pour empêcher le passage de vapeur ou de liquide.

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