H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 10/50 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01) H02H 5/04 (2006.01)
Patent
CA 2557865
A cooling fan (30) of a secondary battery (10) and a cooling fan (40) of a DC/DC converter (20) are arranged in parallel to share the same air discharge path (80). A temperature sensor (12) on an air intake side and a temperature sensor (14) on an air discharge side are attached to the secondary battery (10). When the cooling fan (30) is in failure, a temperature deviation between the air intake side and the air discharge side in the secondary battery (10) increases because a backflow component (95) of a discharge air (90) is generated through the discharge path (80) as the cooling fan (40) operates. Based on this phenomenon, when operation commands for both of the cooling fans (30, 40) are issued, the control circuit (50) senses a failure in the cooling fan (30) by monitoring the temperature difference between temperatures (Tb1, Tb2) detected by the temperature sensors (12, 14). Failure detection is thereby possible without providing a sensor at each of the cooling fans.
La présente invention a trait à un ventilateur de refroidissement (30) d'un accumulateur (10) et un ventilateur de refroidissement (40) pour un convertisseur continu/continu (20) disposés en parallèle et partageant le même trajet d'évacuation de gaz (80). Sur l'accumulateur (10) sont installés un capteur de température côté admission d'air (12) et un capteur de température côté évacuation de gaz (14). Lors d'une défaillance du ventilateur de refroidissement (30), un déviation de température entre le côté admission d'air et le côté d'évacuation de gaz dans l'accumulateur (10) s'amplifie à cause de cet acheminement autour du constituant (95) d'un gaz de décharge (90) qui vient à travers le trajet d'évacuation de gaz (80) au fur et à mesure du fonctionnement du ventilateur de refroidissement (40). Sur la base de ce phénomène, lorsque les commandes de fonctionnement pour les deux ventilateurs de refroidissement (30, 40) ont déjà été émises, un circuit de commande (50) détecte la défaillance du ventilateur de refroidissement (30) par le contrôle de la différence entre des températures (Tb1, Tb2) détectées par les capteurs de température (12, 14). La détection de défaillance est possible sans l'installation d'un capteur sur chaque ventilateur de refroidissement.
Katayama Junta
Kiya Nobuaki
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1904859