Forward link transmission power control during soft handoff

H - Electricity – 04 – B

Patent

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Details

H04B 7/005 (2006.01) H04Q 7/38 (2006.01) H04B 7/02 (2006.01)

Patent

CA 2373658

Forward power control for a mobile communication system is provided on a frame by frame basis during a soft handoff of a mobile station from a source base station to a target base station. Each base station runs independent but identical algorithms. A selector runs the same power control algorithm as each base station and coordinates power control between the two base stations and the mobile station during the soft handoff. The results of the algorithm run by the selector are delayed because of backhaul. The selector provides the base stations with traffic gain and frame delay information corresponding to the traffic gain. The base station ASIC, modifies the base station power output according to the SNR data received from the mobile station and the traffic gain and frame delay information received from the selector. Providing the frame delay information permits forward power control even when there is delay from when the selector computes the traffic gain and the traffic gain is programmed into the base station application specific integrated circuit.

Cette invention concerne une commande de puissance anticipée qui est destinée à un système de communications mobile et qui fait appel à un procédé de transfert trame par trame durant le transfert en douceur d'une station mobile depuis une station de base source vers une station de base cible. Sur chaque station de base tournent des algorithmes indépendants mais identiques. Un sélecteur fait tourner le même algorithme de commande de puissance que chaque station de base, et coordonne la commande de puissance entre les deux stations de base et la station mobile lors du transfert en douceur. Les résultats de l'algorithme que fait tourner le sélecteur sont retardés du fait de la liaison secondaire. Le sélecteur fournit aux stations de base un gain de trafic ainsi que des informations sur le retard de trames correspondant au gain de trafic. Le circuit intégré spécifique (ASIC) modifie la sortie de puissance de la station de base en fonction des données du rapport signal-bruit reçues du sélecteur. Le fait de fournir les information de retard de trame permet d'assurer une commande de puissance anticipée même s'il y a un retard depuis le moment où le sélecteur calcule le gain de trafic, et le gain de trafic est programmé dans le circuit intégré spécifique de la station de base.

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