F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 3/08 (2006.01) F16H 3/091 (2006.01)
Patent
CA 2323596
The present invention is directed to a six-speed manual transmission (10) comprised of an input shaft (14), an output shaft (20), first and second input gears (66, 72), fixed to the input shaft (14) in mesh with first and second speed gears (68, 74), rotatably supported on the output shaft (20), third and fourth input gears (78, 84) rotatably supported on the input shaft, an output gear (88) rotatably supported on the output shaft (20) and having a third speed gear (80) meshed with the third input gear (78) and a fourth speed gear (86) meshed with the fourth input gear (84), a first transfer gear (92) meshed with the fourth speed gear (86), a second transfer gear (96), a third transfer gear (98) fixed to the output shaft (20) and meshed with the second transfer gear (96), a first clutch (100) for selectively coupling either of the first and second speed gears (68, 74) to the output shaft (20), a second clutch (112) for selectively coupling either of the third and fourth input gears (78, 84) to the input shaft (14), a third clutch (114) for selectively coupling the first transfer gear (92) to the second transfer gear (96), and a fourth clutch (116) for selectively coupling the output gear (88) to the output shaft (20).
L'invention concerne une boîte (10) manuelle à six vitesses, qui comprend un arbre d'entrée (14), un arbre de sortie (20), un premier et un second engrenage d'entrée (66, 72) fixés sur l'arbre d'entrée (14) en prise avec un premier et un second engrenage de vitesse (68, 74), montés rotatifs sur l'arbre de sortie (20), un troisième et un quatrième engrenage d'entrée (78, 84) montés rotatifs sur l'arbre d'entrée, un engrenage de sortie (88) monté rotatif sur l'arbre de sortie (20) et comportant un troisième engrenage de vitesse (80) en prise avec le troisième engrenage d'entrée (78) et un quatrième engrenage d'entrée (86) en prise avec le quatrième engrenage d'entrée (84), un premier engrenage de transfert (92) en prise avec le quatrième engrenage (86), un second engrenage de transfert (96), un troisième engrenage de transfert (98) fixé sur l'arbre de sortie (20) et en prise avec le second engrenage de transfert (96), un premier embrayage (100) qui permet de coupler sélectivement le premier ou le second engrenage de vitesse (68, 74) à l'arbre de sortie (20), un second embrayage (112) qui permet de coupler le troisième ou le quatrième engrenage d'entrée (78, 84) à l'arbre d'entrée (14), un troisième embrayage (114) qui permet de coupler sélectivement le premier engrenage de transfert (92) au second engrenage de transfert (96) et un quatrième embrayage (116) qui permet de coupler sélectivement l'engrenage de sortie (88) à l'arbre d'entrée (20).
Macrae & Co.
New Venture Gear Inc.
LandOfFree
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