Method and system for manufacturing a coupler knuckle

B - Operations – Transporting – 61 – G

Patent

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Details

B61G 3/04 (2006.01) B22C 9/10 (2006.01) B22D 25/02 (2006.01)

Patent

CA 2620670

A method for manufacturing a railcar coupler knuckle (10) includes providing a cope mold portion (210) and a drag mold portion (26). The cope and drag mold portions have internal walls defining at least in part perimeter boundaries of a coupler knuckle mold cavity. The method includes positioning one or two internal cores (50, 60, 70, 220, 230, 240) within either the cope mold portion or the drag mold portion. The one or two internal cores are configured to define a kidney cavity, a finger cavity and a pivot pin cavity of a coupler knuckle. The method includes closing the cope and drag mold portions with the one (80, 100, 120, 180) or two internal cores therebetween and at least partially filling the mold cavity with a molten alloy, the molten alloy solidifying after filling to form the coupler knuckle.

L'invention concerne un procédé destiné à fabriquer une mâchoire d'attelage de wagon et consistant à utiliser une partie de dessus du moule et une partie de dessous du moule. Les parties de dessus du moule et de dessous du moule comprennent des parois intérieures définissant au moins en partie des limites périmétriques d'une cavité de moule de mâchoire d'attelage. Le procédé consiste à disposer un ou deux noyaux intérieurs dans la partie de dessus du moule ou la partie de dessous du moule. Le ou les noyaux intérieurs sont conçus pour définir une cavité réniforme, une cavité digitiforme et une cavité en forme de pivot d'une mâchoire d'attelage. Le procédé consiste à fermer les parties de dessus du moule et de dessous du moule avec le ou les noyaux intérieurs entre celles-ci et à remplir au moins partiellement la cavité de moule d'un alliage en fusion, cet alliage en fusion se solidifiant après le remplissage de manière à former la mâchoire d'attelage.

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