Infinitely adjustable linear actuator for vehicle seat

B - Operations – Transporting – 60 – N

Patent

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Details

B60N 2/22 (2006.01) B60N 2/23 (2006.01) B60N 2/44 (2006.01)

Patent

CA 2193107

A linear actuator (10) includes a rotatable element (60) mounted about a threaded shaft (44). First and second moving members (86, 88) are mounted within a housing (30) and are disposed on opposite sides of an annular collar (65) formed on the rotatable element (60). The moving members (86, 88) are movable between a first position disengaging the rotatable element (60) from bearing surfaces (70, 72) at opposite ends of the housing (30) to prevent rotation of the rotatable element (60) and the threaded shaft (44), and a second position spaced from the rotatable element (60) to enable the rotatable element (60) to move axially into engagement with one of the bearings (70, 72) to permit free rotation of the rotatable element (60) and the threaded shaft (44). Pairs of angularly extending ramp surfaces (94, 96) on each moving member (86, 88) slide within angled slots (100, 102) in the housing (30) to guide movement of the moving members (86, 88).

Un actionneur linéaire (10) comprend un élément rotatif (60) monté sur un arbre fileté (44). Un premier et un second élément mobile (86, 88) sont montés dans un boîtier (30) et sont placés sur les côtés opposés d'un collier annulaire (65) formé sur l'élément rotatif (60). Les éléments mobiles (86, 88) peuvent se déplacer entre une première position, position dans laquelle l'élément rotatif (60) n'est plus en contact avec les surfaces de roulement (70, 72) se trouvant aux extrémités opposées du boîtier (30), pour empêcher la rotation de l'élément rotatif (60) et de l'arbre fileté (44), et une seconde position, position se trouvant à une certaine distance de l'élément rotatif (60), pour permettre à l'élément rotatif (60) de se déplacer axialement pour venir en contact avec l'un des roulements (70, 72), cela afin de permettre la libre rotation de l'élément rotatif (60) et l'arbre fileté (44). Des paires de rampes (94, 96), s'étendant avec une certaine inclinaison sur chaque élément mobile (86, 88), coulissent dans des rainures angulaires (100, 102) ménagées dans ledit boîtier (30) pour guider le déplacement des éléments mobiles (86, 88).

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