Fuel cell assembly

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/24 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)

Patent

CA 2408588

In a fuel cell assembly comprising a plurality of cell each including an electrolyte layer (2), a pair of diffusion electrode layers (3, 4) interposing the electrolyte layer between them, and a pair of flow distribution plates (5) for defining passages (10, 11) for fuel and oxidant fluids that contact the diffusion electrode layers, the fuel cells are arranged on a common plane. Therefore, the vertical dimension of the fuel cell assembly can be minimized, and a fuel cell assembly of favorable electric properties can be achieved. Each flow distribution plate is typically formed with communication passages for communicating fluid passages defined on each side of the electrolyte layer at a prescribed pattern. The communication passages and through holes communicate the fluid passages in such a manner that adjacent fuels cells have opposite polarities.

Dans un ensemble de piles à combustible formés d'une pluralité de piles comprenant chacune une couche (2) d'électrolyte, deux couches (3, 4) d'électrodes à diffusion gazeuse entre lesquelles est intercalée la couche d'électrolyte et deux plaques (5) de distribution de flux définissant des passages (10, 11) pour les fluides de carburant et de comburant qui entrent en contact avec les couches d'électrode de diffusion, les différentes piles à combustible sont disposées sur un même plan, ce qui permet de réduire la dimension verticale de l'ensemble pile à combustible et de produire un ensemble de piles à combustible présentant des caractéristiques électriques favorables. Chaque plaque de distribution de flux est normalement formée de manière à présenter des passages communiquants permettant de faire communiquer des passages de fluide formés de chaque côté de la couche d'électrolyte en respectant un motif prédéterminé. Ces passages communiquants et ces orifices traversants font communiquer les passages de fluide de telle manière que les piles à combustible adjacentes présentent des polarités opposées.

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