Tension adjustable membrane or mesh seat assembly

Details Tension adjustable membrane or mesh seat assembly Tension adjustable membrane or mesh seat assembly

B - Operations, Transporting

60

N

B60N 2/58 (2006.01) B60N 2/70 (2006.01)

Patent

CA 2495281

A seat assembly for a motor vehicle includes a seat frame having a front member, a rear member, and side members extending between the front and rear members. The seat assembly also includes a trim cover material extending in tension over the seat frame and including a perimeter edge disposed about the front, rear, and side members thereof. The trim cover material includes a pocket formed along its perimeter edge. A tensioning mechanism includes a cable having a middle portion disposed within the pocket of the trim cover material, and cable ends extending out of the pocket. The tensioning mechanism further includes a tension block having opposing adjustment arms each coupled to one of the cable ends. Movement of the opposing adjustment arms towards and away from each other selectively adjusts the tension in the trim cover material disposed about the seat frame.

L'invention concerne un ensemble siège pour véhicule à moteur, qui comprend un châssis de siège présentant un élément avant, un élément arrière, et des éléments latéraux s'étendant entre les éléments avant et arrière. L'ensemble siège comprend également un matériau d'habillage tendu au-dessus du châssis de siège et comprenant un bord périmétrique disposé autour des éléments avant, arrière et latéraux de l'ensemble siège. Le matériau d'habillage comprend une poche formée le long de son bord périmétrique. Un mécanisme de tension comprend un câble, dont la partie centrale est disposée à l'intérieur de la poche du matériau d'habillage, les extrémités du câble s'étendant hors de la poche. Le mécanisme de tension comprend en outre un bloc tendeur muni de bras de réglage opposés couplés chacun à une extrémité du câble. Un mouvement des bras de réglage opposés s'approchant ou s'éloignant l'un de l'autre règle sélectivement la tension du matériau d'habillage disposé autour du châssis de siège.

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