B - Operations – Transporting – 60 – G
Patent
B - Operations, Transporting
60
G
B60G 11/04 (2006.01)
Patent
CA 2323214
A suspension system includes first and second frame hangers (48) mounted to the supported frame member. A single-leaf leaf spring (44) of the system includes an eye formed at its proximal end. The eye is pivotally connected to the frame member at the first frame hanger and the distal end portion of the leaf spring is connected to the frame member at the second frame hanger. A leaf spring attachment part (76) mounts to the distal end portion of the leaf spring and connects it with the second frame hanger. The leaf spring attachment part includes a sleeve having an axially extending bore and restricts the movement of the leaf spring to a controlled range. A thrust washer is secured to the leaf spring attachment member to absorb lateral forces and prevent wear of the second frame hanger.
L'invention concerne un système de suspension comprenant une première et une seconde main (48) de châssis montées sur l'élément de châssis supporté. Un ressort à lames (44) à une seule lame comprend un oeil formé à son extrémité proximale. L'oeil est relié pivotant à l'élément de châssis au niveau de la première main de châssis et la partie d'extrémité distale du ressort à lames est reliée à l'élément de châssis, au niveau de la seconde main de châssis. Une partie de fixation (76) de ressort à lames est fixée à la partie d'extrémité distale du ressort à lames et la relie à la seconde main du châssis. La partie de fixation (76) de ressort à lames comprend une manche présentant un trou s'étendant axialement et limite le déplacement du ressort à lames à une plage contrôlée. Une rondelle de butée est fixée à l'élément de fixation du ressort à lames de façon à absorber les forces latérales et à empêcher l'usure de la seconde main de châssis.
Hendrickson International Corporation
Osler Hoskin & Harcourt Llp
The Boler Company.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2023145