Method and device for increasing the driving stability of...

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

B62D 37/00 (2006.01) A01B 63/10 (2006.01) B62D 49/08 (2006.01) E01H 4/02 (2006.01)

Patent

CA 2607087

The invention relates to a method and device for increasing the driving stability of motor vehicles (PB), comprising a hydraulically-operated device support (GT) for mounting a working device (FS). According to the invention, the device support (GT) is controlled at a given set position, whereby an actuating parameter for the positional control (PR) is given in the form of a hydraulic pressure set value and a hydraulic pressure is regulated to the given hydraulic pressure set value, whereby a stabilizing time for the pressure regulation is much smaller than a stabilizing time for the positional regulation. Said device comprises a position regulator (PR) for positional regulation of the device support (GT), whereby an actuating parameter of the position regulator (PR) is given in the form of a hydraulic pressure set value and a pressure regulator (RE) is coupled to the position regulator (PR) to regulate the hydraulic pressure to the given hydraulic pressure set value. The above is of application, for example, in snow piste-bashing machines.

L'invention concerne un procédé et un dispositif pour accroître la stabilité de conduite de véhicules automobiles (PB) qui comportent un porte-outil (GT) à entraînement hydraulique destiné à supporter un outil de travail (FS). Selon l'invention, le porte-outil (GT) est réglé pour être placé dans une position prescrite prédéterminable, une grandeur de commande du système de réglage de position (PR) étant donnée sous la forme d'une valeur prescrite de pression hydraulique. Une pression hydraulique est réglée pour atteindre la valeur prescrite de pression hydraulique donnée. Le temps nécessaire pour régler parfaitement la pression est sensiblement inférieur au temps nécessaire pour régler parfaitement la position. Le dispositif selon l'invention comprend : un système de réglage de position (PR) qui sert à régler la position du porte-outil (GT), une grandeur de commande de ce système de réglage de position (PR) étant donnée sous la forme d'une valeur prescrite de pression hydraulique, et ; un système de réglage de pression (RE) qui est couplé avec le système de réglage de position (PR), et qui sert à régler la pression hydraulique de manière qu'elle atteigne la valeur prescrite de pression hydraulique donnée. L'invention peut notamment être utilisée pour des véhicules de préparation de pistes enneigées.

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