B - Operations – Transporting – 65 – H
Patent
B - Operations, Transporting
65
H
B65H 29/66 (2006.01) B65H 5/24 (2006.01)
Patent
CA 2313129
According to the invention, the second conveyor (16) which is driven in the direction of conveyance (F) at a second conveying speed (v2) is mounted downstream from the first conveyor (10) which is driven in the direction of conveyance (F) at a first conveying speed (v1). The second conveying speed (v2) is greater than the first conveying speed (v1). The displacement device (28) comprises a displacement element (36) which is guided on a guiding rail (32) and has a hook (38). Said displacement element (36) is driven by the drive (46) in such a way that per time unit the number of working strokes it carries out in the direction of conveyance (F) exceeds the number of objects (24) arriving. Because the speed (v) at which the displacement element (36) moves in the direction of conveyance (F) is greater than the first conveying speed (v1) the objects (24) are fed to the second conveyor (16) separately and at an increased distance.
Selon l'invention, le second convoyeur (16) est monté en aval du premier (10) qui est entraîné dans le sens d'acheminement (F) à une première vitesse d'acheminement (v1). La seconde vitesse d'acheminement (v2) est supérieure à la première (v2). Le dispositif de déplacement (36) comprend un élément de déplacement (36) guidé sur une glissière de guidage (32) et muni d'un crochet (38). L'élément de déplacement (36) est actionné par le mécanisme d'entraînement (46), de manière qu'il effectue, par unité de temps dans le sens d'acheminement, davantage de courses de travail qu'il ne peut tomber d'objets (24). Etant donné que la vitesse (v) à laquelle l'élément de déplacement (36) est déplacé dans le sens d'acheminement (F) est supérieure à la première vitesse d'acheminement (v1), les objets (24) sont acheminés individuellement jusqu'au second convoyeur (16), sous l'effet de l'augmentation de l'écart.
Ferag Ag
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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