B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 29/00 (2006.01) B64D 29/06 (2006.01) F01D 21/04 (2006.01) F02C 7/04 (2006.01)
Patent
CA 2500957
Dans une structure d'entrée d'air (4) d'une nacelle (2) de moteur d'aéronef, le cadre de renfort arrière (20) est réalisé avec une zone d'inflexion (28) de façon à ce que la partie située entre la zone d'inflexion (28) et une de ses extrémités (20i) soit susceptible de subir une importante déformation lors d'une contrainte dans la direction de la partie du cadre (20) définie par la zone d' inflexion (28) et son autre extrémité (20e), habituellement normale à l'enveloppe (16). Cette forme particulière des moyens de renfort arrière (20) permet d'augmenter leur souplesse et d'assurer une meilleure résistance de la structure d'entrée d'air (4) à des déformées importantes, par exemple lors du bris d'une soufflante destinée à des gros porteurs.
Airbus France
Airbus Operations Sas
Goudreau Gage Dubuc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2064074