Amphibious vehicle suspension

Details Amphibious vehicle suspension Amphibious vehicle suspension

B - Operations, Transporting

60

F

B60F 3/00 (2006.01) B60G 3/20 (2006.01) B62D 7/20 (2006.01)

Patent

CA 2583365

Amphibious vehicle platform (30) has at least two-road wheels (8), driven through primary shafts (60) and intermediate shafts (62). Wheels (8) may be retracted as shown to allow planning; or protracted for road use. Intermediate shafts (62) are surrounded by cage means (40), which may be tubes. Such cage means allow minimal recesses in planning surface (20), reducing hydrodynamic drag. The width of the hull recesses or slots (32) may be less longitudinally than the radius of wheel (8). Upper suspension member (56), linked to lower member (40) through upright member (52), may be a wishbone, or a McPherson strut. Wheel suspension units (68) and suspension retraction means (74) may be remotely mounted within the watertight vehicle interior space. Both seating (22, 24) and the vehicle prime mover (4) may be arranged along, or parallel to, the longitudinal axis of the vehicle.

L'invention concerne un soubassement de véhicule amphibie (30) qui a au moins deux roues à usage routier (8), entraînées par l'intermédiaire d'arbres primaires (60) et d'arbres intermédiaires (62). Les roues (8) peuvent être rentrées, comme illustré sur la figure, pour permettre au véhicule de glisser, ou sorties pour un usage routier. Les arbres intermédiaires (62) sont entourés par des moyens de cage (40), qui peuvent être des tubes. De tels moyens de cage permettent de limiter au maximum les niches dans la surface de glissement (20), réduisant la traînée hydrodynamique. La largeur des niches ou fentes (32) de la coque, dans le sens de sa longueur, peut être inférieure au rayon des roues (8). L'élément de suspension supérieur (56), relié à l'élément inférieur (40) par l'intermédiaire de l'élément vertical (52), peut être un bras oscillant ou une jambe MacPherson. Les unités de suspension de roue (68, Figure 4) et les moyens de rentrée de la suspension (74, Figure 6) peuvent être montés à distance, dans l'espace intérieur étanche du véhicule. Tant les sièges (22, 24, Figure 1) que le moteur principal du véhicule (4, Figure 1) peuvent être disposés le long de l'axe longitudinal du véhicule ou parallèlement à celui-ci.

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