Railway truck with improved curving performance and stability

B - Operations – Transporting – 61 – F

Patent

Rate now

  [ 0.00 ] – not rated yet Voters 0   Comments 0

Details

105/61

B61F 5/44 (2006.01) B61F 5/40 (2006.01)

Patent

CA 1330279

A B R E G E L'invention concerne l'industrie des véhicules ferroviaires, Les boîtes d'essieux (20) à roues frettées sont liées à un châssis rigide (2,4) du bogie par une liaison primaire horizontale comportant une bielle (18) attelée au longeron (Z) du châssis par une rotule élastique (14). L'une au moins des quatre boîtes d'essieux (20) peut coulisser longitudinalement par rapport au longeron (2). Les mouvements de coulissement sont contrôlés par une tringlerie (22,24,26,30) ayant son organe d'entrée (22) solidaire de la caisse du véhicule, ou bien par un armortisseur et un rappel élastique placés en parallèle l'un de l'autre, L'invention favorise l'inscription en courbe des bogies dont les essieux sont à roues frettées sur l'axe. Figure 2.

603018

LandOfFree

Say what you really think

Search LandOfFree.com for Canadian inventors and patents. Rate them and share your experience with other people.

Rating

Railway truck with improved curving performance and stability does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.

If you have personal experience with Railway truck with improved curving performance and stability, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Railway truck with improved curving performance and stability will most certainly appreciate the feedback.

Rate now

     

Profile ID: LFCA-PAI-O-1309788

  Search
All data on this website is collected from public sources. Our data reflects the most accurate information available at the time of publication.