C - Chemistry – Metallurgy – 22 – C
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
22
C
C22C 21/02 (2006.01) B21C 23/00 (2006.01) C22C 21/06 (2006.01) C22F 1/043 (2006.01) C22F 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2628229
A 6000 aluminum extrudate containing, by mass, 0.3-0.7% magnesium, 0.7-1.5% silicon, 0.35% or less copper, 0.35% or less iron and 0.005-0.1% titanium, and further containing 0.05-0.30% manganese, 0.10% or less chromium and 0.10% or less zirconium provided that at least one transition element selected from among mentioned manganese, chromium and zirconium is contained in a total amount of 0.05-0.40%, and still further containing the balance aluminum and unavoidable impurities, characterized in that the proof strength thereof is increased as much as 60 MPa or more by a thermal history equivalent to paint baking while the proof strength thereafter is set for 180 MPa or greater. This aluminum extrudate excels in paint-baking hardenability to such an extent that the proof strength applicable to structural members of automobile, etc. can be realized by the thermal history equivalent to paint baking.
La présente invention concerne un extrudat d'aluminium 6000 contenant, en masse, de 0,3 à 0,7 % de magnésium, de 0,7 à 1,5 % de silicium, 0,35 % ou moins de cuivre, 0,35 % ou moins de fer et de 0,005 à 0,1 % de titane, et contenant en outre de 0,05 à 0,30 % de manganèse, 0,10 % ou moins de chrome et 0,10 % ou moins de zirconium à condition qu'au moins un élément de transition choisi parmi le manganèse, le chrome et le zirconium mentionnés soit contenu en une quantité totale de 0,05 à 0,40 %, le complément étant constitué d'aluminium et d'impuretés inévitables, caractérisé en ce que la résistance à la charge d'épreuve est augmentée jusqu'à une valeur supérieure ou égale à 60 MPa par un historique thermique équivalent à une cuisson de peinture tandis que la résistance à la charge d'épreuve après est établie à une valeur supérieure ou égale à 180 MPa. Cet extrudat d'aluminium excelle en termes de trempabilité par cuisson de peinture à un tel point que la résistance à la charge d'épreuve applicable aux éléments de structure d'une automobile, etc. peut être obtenue par l'historique thermique équivalent à une cuisson de peinture.
Aono Masamichi
Miyaki Toshitaka
Yoshida Tomoo
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1881065