B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/34 (2006.01) B60N 2/20 (2006.01) B60N 2/30 (2006.01) B64D 11/00 (2006.01) B64D 11/06 (2006.01)
Patent
CA 2456130
A passenger seat assembly for a vehicle, particularly an aircraft, which is adapted to provide self-contained, individual seating and sleeping accommodation for a passenger, said seat assembly comprising: supporting structure (42) for supporting said assembly off the floor of a vehicle; one or more movable passenger-bearing, structural components (71, 72); and means for connecting said movable, structural components to said structure such that said components can be selectively moved between a seat configuration, in which a plurality of passenger-bearing surfaces on said one or more structural, movable components (71, 71) or said supporting structure form a seat for the passenger, and a bed configuration, in which a plurality of said bearing surfaces (47, 48, 67, 74, 76) are disposed substantially coplanarly and substantially contiguously to form a bed for the passenger; characterised in that at least one of said movable components (72) is double-sided, comprising first and second opposite sides, one of said sides having a first seat surface (73) that forms part of the seat in said seat configuration, and the other side having a second bed surface (74) that forms part of said bed in said bed configuration.
L'invention concerne un assemblage de sièges passagers pour un véhicule, en particulier pour un aéronef, cet assemblage étant conçu pour fournir des sièges et des places de couchage individuels et autonomes aux passagers. L'assemblage de sièges selon l'invention comprend: une structure de support (42) servant à soutenir ledit assemblage au-dessus du plancher du véhicule; au moins un élément structurel (71, 72) mobile de support de passager; ainsi qu'un moyen servant à raccorder ledit élément structurel mobile à ladite structure, de sorte que ledit élément peut être déplacé de manière sélective entre une configuration de siège, dans laquelle une pluralité de surfaces de support de passager situées sur ledit élément structurel (71, 71) mobile ou sur ladite structure de support forment un siège pour le passager, et une configuration de lit, dans laquelle une pluralité desdites surfaces de support (47, 48, 67, 74, 76) sont disposées de manière sensiblement coplanaire et sensiblement contiguë, de sorte à former un lit pour le passager. L'assemblage selon l'invention se caractérise en ce qu'au moins un desdits éléments mobiles (72) est à double face, cet élément comprenant une première et une deuxième face opposées, une desdites faces présentant une première surface de siège (73) qui forme une partie du siège dans ladite configuration de siège, l'autre face présentant une deuxième surface de lit (74) qui forme une partie dudit lit dans ladite configuration de lit.
Doy Gary
Ferry David
Lawler Andrew Leslie
Miles Luke
Mills Simon Frederick
Mccarthy Tetrault Llp
Virgin Atlantic Airways Limited
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1610997