F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 25 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
25
B
F25B 47/00 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01) F01P 11/06 (2006.01) F28F 19/00 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01)
Patent
CA 2344856
Liquid cooled systems having coolant circulation loops (136) must often operate in below freezing conditions. For instance, in various applications certain fuel cell systems (10) must be able to tolerate repeated shutdown and storage in below freezing conditions. Conventional glycol-based coolants typically used for internal combustion engines are generally unsuitable for use in the associated fuel cell cooling subsystems due to the presence of additives and/or inhibitors which are normally included to deal with problems relating to decomposition of the glycol. With additives or inhibitors present, the coolant conductivity can be sufficiently high as to result in electrical shorting or corrosion problems. However, provided the purity of the coolant is maintained, a pure glycol and water coolant mixture may be used as a fuel cell system coolant to obtain suitable antifreeze protection. Adequate purity can be maintained by including an ion exchange resin unit (158) in the cooling subsystem.
Les systèmes refroidis par liquide présentant des boucles (136) de circulation de liquide de refroidissement doivent souvent fonctionner dans des conditions de gel. Par exemple, dans diverses applications certains systèmes (10) de piles à combustible doivent être capables de tolérer des arrêts et des conservations répétées dans des conditions de gel. Les liquides de refroidissement classiques à base de glycol utilisés habituellement dans les moteurs à combustion interne sont, d'une manière générale, inadaptés à une utilisation dans les sous-systèmes de refroidissement à pile à combustible associés du fait de la présence d'additifs et/ou d'inhibiteurs normalement ajoutés pour traiter les problèmes relatifs à la décomposition du glycol. Avec les additifs ou les inhibiteurs présents, la conductivité des liquides de refroidissement peut être assez élevée provoquant des court-circuits électriques ou des problèmes de corrosion. Toutefois, à condition de maintenir la pureté du liquide de refroidissement, on peut utiliser un mélange de liquide de refroidissement à base de glycol pur et d'eau comme liquide de refroidissement de système de pile à combustible pour obtenir une protection antigel adaptée. Une pureté adéquate peut être maintenue par ajout d'une unité (158) de résine échangeuse d'ions dans le sous-système de refroidissement.
Campbell Stephen A.
Derflinger Monika
Hornburg Gerald
Sexsmith Michael P.
St-Pierre Jean
Ballard Power Systems Inc.
Borden Ladner Gervais Llp
Xcellsis Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1780330