Battery coupling apparatus

H - Electricity – 02 – J

Patent

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Details

H02J 9/06 (2006.01) H02M 3/158 (2006.01)

Patent

CA 2240197

The invention relates to a device for coupling a battery (2) to a mains- supplied intermediate voltage circuit of a converter. According to the invention, this device has two capacitors (CE, CA), two rectifier bridge branches (18, 20) which are connected electrically in parallel to a capacitor (CE, CA), a choke (L) which interconnects the center terminals (30, 32) of the two rectifier bridge branches (18, 20), a power semiconductor switch (V5) which allows the positive terminals (28, 26) of the two rectifier bridge branches to be interconnected, and an electronic control system (6) with downstream driver stages (8), which generates control signals (S1,...,S5) from the actual values (UBat, UZK, IL, IBat), a mains failure signal (UNAF) and a choke current reference value (I*L). This provides a battery coupling device in which the battery (2) is not continuously a.c.-loaded and it is possible to take care of the battery to extend its useful life.

L'invention concerne un dispositif pour raccorder une batterie (2) au circuit intermédiaire de tension, alimenté par le réseau, d'un convertisseur. Selon l'invention, ce dispositif présente deux condensateurs (C¿E?, C¿A?), deux branches de convertisseur de courant (18,20) en forme de pont, chacune étant montée en parallèle à un condensateur (C¿E?, C¿A?), une bobine d'inductance (L) qui interconnecte les bornes centrales (30,32) des deux branches de convertisseur de courant (18,20) en forme de pont, un interrupteur de tension à semi-conducteur (V5) qui permet de raccorder les bornes positives (28,26) des deux branches de convertisseur de courant (20,18) en forme de pont, et une unité électronique de commande (6) avec des étages excitateurs (8) aval qui génèrent des signaux de commande (S1,..., S5) à partir de valeurs réelles (U¿Bat?, U¿ZK?, I¿L?, I¿Bat?), un signal de coupure (U¿NAF?) et une valeur théorique de courant de l'inductance (I*¿L?). Ainsi, on obtient un dispositif de raccordement de batterie avec lequel la batterie (2) n'est pas chargée en permanence en courant alternatif et il est possible d'entretenir la batterie pour augmenter sa durée de vie.

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