Blunt-leading-edge raked wingtips

B - Operations – Transporting – 64 – C

Patent

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Details

B64C 3/10 (2006.01) B64C 23/06 (2006.01)

Patent

CA 2291275

An airplane having a fuselage (11), opposed main wings (12), and blunt- leading-edge raked wingtips (8) is provided. Each main wing includes an outboard end (9) and a leading edge (14) having an outboard end leading-edge nose and nose radius. One blunt raked wingtip (8) is located at each main wing outboard end (9) and includes a leading edge (20) swept back from the main wing leading edge (14). Each blunt raked wingtip (8) further includes a plurality of local airfoils each having a leading-edge nose radius and a chord. The nose radius is greater than about 2% of the local chord for the majority of the airfoils. The relative bluntness of the raked wingtips minimizes boundary-layer separation, drag associated with boundary- layer separation, and premature buffeting of the aircraft during low speed flight.

La présente invention concerne un aéronef comprenant un fuselage (11), des ailes (12) principales opposées et des extrémités d'ailes (8) carrossées à bord d'attaque arrondi. Chaque aile principale comprend une extrémité extérieure (9) et un bord d'attaque (14) présentant un bec de bord d'attaque d'extrémité extérieure et un rayon de bec. Une extrémité d'aile (8) carrossée, arrondie, est placée sur chaque extrémité extérieure (9) d'aile principale et comprend un bord d'attaque (20) formant un angle en flèche par rapport au bord d'attaque (14) de l'aile principale. Chaque extrémité d'aile (8) carrossée arrondie comprend, en outre, une pluralité de profils aérodynamiques locaux présentant un rayon de bec de bord d'attaque et une corde. Le rayon de bec est supérieur d'environ 2 % à la corde de la majeure partie des profils d'aile. La forme relativement arrondie des extrémités d'aile carrossées réduit au minimum la séparation de couche limite, la traînée associée à ladite la séparation de couche limite, et le tremblement prématuré de l'aéronef pendant un vol à vitesse peu élevée.

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