Dual action inlet door and method for use thereof

Details Dual action inlet door and method for use thereof Dual action inlet door and method for use thereof

B - Operations, Transporting

64

D

B64D 33/00 (2006.01) B64C 1/14 (2006.01) B64D 41/00 (2006.01)

Patent

CA 2533394

An inlet door assembly and method for reducing noise from an auxiliary power unit (APU) contained within an aircraft housing is provided. The inlet assembly includes an inlet duct, an and a door. The inlet duct is configured to extend from the auxiliary power unit to the aircraft housing and has a sidewall that defines a flow passage through which APU noise propagates. The actuator is disposed at least partially within the inlet duct. The door coupled to the actuator. The actuator is also configured to selectively rotate the door between at least a first position, in which at least a portion of the door deflects APU noise in a first direction, and a second position, in which at least a portion of the door deflects the APU noise in a second direction.

L'invention concerne un ensemble de trappe d'admission et un procédé destiné à réduire le bruit produit par un groupe auxiliaire de bord (APU) contenu dans un logement d'un aéronef. Cet ensemble de trappe d'admission comprend un conduit d'entrée, un vérin et une trappe. Le conduit d'entrée est situé entre le groupe auxiliaire de bord et le logement de l'aéronef et possède une paroi latérale définissant un passage d'écoulement par lequel le bruit produit par le groupe auxiliaire de bord se propage. Le vérin est disposé au moins en partie dans le conduit d'entrée. La trappe est couplée au vérin. Le vérin est également conçu pour faire pivoter sélectivement la trappe entre au moins une première position dans laquelle au moins une partie de la trappe dirige le bruit produit par le groupe auxiliaire de bord dans une première direction et une seconde position dans laquelle au moins une partie de la trappe dirige le bruit produit par le groupe auxiliaire de bord dans une seconde direction.

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