B - Operations – Transporting – 66 – D
Patent
B - Operations, Transporting
66
D
B66D 1/04 (2006.01) B66D 1/28 (2006.01)
Patent
CA 2491928
Les winchs existantes sur le marché sont sur rail se glissant sous une remorque. Elles sont utilisées avec des courroies, câbles, chaînes et autres.... Ce type de winchs est très primaire et elles sont perforées de manière à y insérer une barre de métal de 40 pouces pour mettre la courroie en tension. Cette manière de procéder est dangereuse; elle occasionne des blessures. L'utilisateur doit mettre tout son poids et souvent il glisse ou échappe la barre qui le blesse avec une tension de ~ 1000 lbs. De plus cette manière de faire donne une tension inégale sur les courroies et occasionne des accidents dus à un changement mal retenu. La compétition offre de modifier les winchs existantes ce qui rend les anciennes inopérationnelle et nécessite l'achat de 16 à 18 par remorque. Une autre La « Master Binder » n'a pas la puissance voulue pour mettre un tension supérieure et modifie également la winch existante. Dans tous ces cas, on ne peut plus utiliser la winch existante avec une barre de métal. La E-Winch solutionne tous ces problèmes. Munie d'une attache universelle, elle s'adapte à tous les types de winchs sur rail et n'empêche pas l'utilisation de la barre. L'utilisation est plus simple et sans danger. Elle permet une tension un forme et une seule E-Winch pur une flotte de remorque complète.
Gaudreault Sylvain
Savard Jules
Gaudreault Sylvain
Na
Savard Jules
LandOfFree
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