F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 27/04 (2006.01)
Patent
CA 2295524
A fuel conditioning device (15) for securement to a fuel line (12) of an internal combustion engine (13) which ionizes hydrocarbon fuel (19) flowing in the fuel line to increase combustion efficiency. The device (15) has a housing (16) in which is encapsulated a d.c. supply voltage conditioning circuit (21) and an astable oscillator integrated circuit (23). A pulse forming circuit (22) controls the perimeters of the oscillator and has a charging capacitor (27) connected in series with two resistances (25, 26). The resistances (25, 26) have predetermined values to fix the charging of the capacitor (27) such that when the charge on the capacitor reaches a reference voltage (Vcc) in the oscillator circuit, it discharges through a pair of wire coils (17, 17') which are coiled about the fuel line (12) or by to produce a varying magnetic field about the fuel line which is concentrated to ionize the fuel particles (19') thereby improving combustion and fuel efficiency.
L'invention concerne un dispositif (15) de conditionnement de carburant destiné à être fixé sur un conduit (12) de carburant d'un moteur à combustion interne (13) ionisant le carburant hydrocarbure (19) s'écoulant dans le conduit de carburant afin d'améliorer le rendement de la combustion. Le dispositif (15) comprend un logement (16) dans lequel est encapsulé un circuit (21) de conditionnement de tension d'alimentation cc ainsi qu'un circuit intégré (23) à oscillateur astable. Un circuit (22) conformateur d'impulsions commande les périmètres de l'oscillateur et présente un condensateur de charge (27) connecté en série à deux résistances (25, 26). Les résistances (25, 26) présentent des valeurs prédéterminées pour fixer la charge du condensateur (27) de sorte que lorsque la charge du condensateur atteint une tension de référence (Vcc) dans le circuit oscillateur, il se décharge par une paire de bobines de fil (17, 17') lesquelles sont enroulées autour du conduit (12) de carburant afin de produire un champ magnétique variable autour du conduit de carburant, lequel est concentré pour ioniser les particules (19') de carburant améliorant ainsi le rendement de combustion et du carburant.
Gravel Lucien
Sigouin Jean-Paul
1175292 Alberta Ltd
Chauffa-Tech Division de 3222641 Canada Inc.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1625243