C - Chemistry – Metallurgy – 22 – C
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
22
C
C22C 38/12 (2006.01) C21D 8/02 (2006.01) C22C 38/06 (2006.01)
Patent
CA 2517499
The present invention relates to a high strength cold rolled steel sheet composed of ferrite grains having an average grain diameter of 10 µm or less, in which the average number per unit area of Nb(C, N) precipitates having a diameter of 50 nm or more is 7. 0 X 10 -2/ µ m2 or less, and a zone having a width of 0.2 to 2.4 µ m and an average area density of NbC precipitates of 60 % or less of that of the central portion of the ferrite grains is formed along grain boundaries of the ferrite grains, for example, the steel sheet consisting of 0.004 to 0.02 % of C, 1.5 % or less of Si, 3 % or less of Mn, 0.15 % or less of P, 0.02 % or less of S, 0.1 to 1.5 % of sol.Al, 0.001 to 0.007 % of N, 0.03 to 0.2 % of Nb, by mass, and the balance of Fe and inevitable impurities. The steel sheet of the present invention is most preferably used for automobile panel parts since it has the TS of 340 MPa or more and the superior surface strain resistance and press formability.
L'invention concerne une feuille d'acier laminé à froid et à résistance élevée présentant une structure comprenant des grains de ferrite possédant un diamètre moyen d'au plus 10 mu m. Dans le grain de ferrite, Nb(C, N) présentant un diamètre d'au moins 50 nm est présent en nombre moyen par unité de surface (masse surfacique moyenne) de 7,0 x 10-2 pièces/ mu m2 et le long de la limite du grain de ferrite, une région est formée et présente une largeur comprise entre 0,2 et 2,4 mu m et une masse surfacique moyenne de NbC d'au plus 60 % d'une masse surfacique moyenne de NbC déposé dans la partie centrale du grain de ferrite; et par exemple, la feuille d'acier laminé à froid et à résistance élevée comprend une composition chimique, en masse % renfermant: C: entre 0,004 et 0,02 %, Si: au plus 1,5 %, Mn: au plus 3 %, P: au plus 0,15 %, S: au plus 0,02 %, sol. Al: entre 0,1 et 1,5 %, N: entre 0,001 et 0,007 %, Nb: entre 0,03 et 0,2 %, et le reste: Fe et d'inévitables impuretés. La feuille d'acier laminé à froid et à résistance élevée selon l'invention possède une résistance à la traction d'au moins 340 Mpa, une excellente résistance à un allongement dans le plan et d'excellentes caractéristiques de gonflement et elle est, par conséquent, conçue pour des parties de panneau d'une voiture.
Ando Hisanori
Harada Kozo
Nagataki Yasunobu
Ono Yoshihiko
Tanaka Yasushi
Jfe Steel Corporation
Moffat & Co.
LandOfFree
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