F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 61/14 (2006.01) F16H 57/04 (2010.01) F16H 59/72 (2006.01)
Patent
CA 2197812
A cooler bypass valve, located in a hydraulic circuit between the discharge side of a torque converter and lubrication circuit, includes a valve spool urged by feedback pressure acting in opposition to the force of a compression spring to a bypass cooling mode position where the converter discharge fluid flow is connected to the lubrication circuit bypassing the oil cooler. The bypass valve includes a viscosity-sensitive pressure divider, which includes a series arrangement of a laminar orifice and a sharp-edged orifice located between the converter discharge and an oil sump. As oil temperature increases, flow through the laminar orifice produces a control pressure in opposition to the feedback pressure and additive to a spring force, which combine to move the valve spool to a cooling mode position where substantially all of the converter discharge is directed through the oil cooler. In a predetermined temperature range, the valve maintains a position where a portion of the converter discharge is directed to the oil cooler, and the residual to the lubrication circuit.
Soupape de dérivation du refroidisseur, logé dans le circuit hydraulique entre le côté de refoulement du convertisseur de couple et le circuit de lubrification, comportant un tiroir actionné par la pression de la rétroaction fonctionnant en opposition à la force d'un ressort de pression jusqu'à la position de dérivation où le débit de refoulement du convertisseur est connecté au circuit de lubrification en évitant le refroidisseur d'huile. La soupape de dérivation comprend un diviseur de débit sensible à la viscosité qui comporte un montage en série d'un orifice à profil laminaire et d'un orifice à bord vif, situé entre le refoulement du convertisseur et un carter d'huile. Au fur et à mesure que la température de l'huile augmente, le débit dans l'orifice laminaire génère une pression d'utilisation en opposition à la pression de la rétroaction et en ajout à la tension d'un ressort, qui se combinent pour déplacer le tiroir en mode de refroidissement où, dans une large mesure, tout le refoulement du convertisseur est dirigé vers le refroidisseur d'huile. Dans une plage de température prédéterminée, la soupape maintient une position dans laquelle une partie du refoulement du convertisseur est dirigée vers le refroidisseur d'huile, et les résidus vers le circuit de lubrification.
Becker Lee J.
Droste Timothy A.
Ford Motor Company Of Canada Limited
Sim & Mcburney
LandOfFree
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