Manganese dry battery

Details Manganese dry battery Manganese dry battery

H - Electricity

01

M

H01M 2/04 (2006.01) H01M 2/08 (2006.01) H01M 2/12 (2006.01)

Patent

CA 2397457

A manganese dry battery having a high reliability for explosion prevention by employing a new gasket shape, which is easily manufactured and controlled in terms of its dimensions, as well as an explosion proof mechanism. The manganese dry battery comprises a gasket (3) having an internal cylinder (13) which closely adheres to and holds a carbon rod, an external cylinder (14) which closely adheres to an inner wall of an opening of a zinc can, and a connecting portion (15) which connects the internal cylinder and the external cylinder; and a cathode terminal plate which fits to a top surface of the carbon rod, the battery being sealed by caulking an opening end of the zinc can and an outer periphery of the cathode terminal plate via an upper end of the external cylinder, wherein a cut-out portion (16) is provided in at least a part of an upper portion of the internal cylinder of the gasket, such that the gasket is deformed upon an increase in battery internal pressure to form a gap between the gasket and the carbon rod, and a gas is released from a vent hole provided to the cathode terminal plate through the gap.

Cette invention se rapporte à une pile sèche au manganèse ayant une grande fiabilité du point de vue de la prévention des explosions et utilisant à cet effet une nouvelle forme de joint étanche, qui est facilement fabriqué et dont les dimensions sont maîtrisées, ainsi qu'un mécanisme de protection contre les explosions. Cette pile sèche au manganèse comprend un joint étanche ayant un cylindre interne qui adhère étroitement à une tige de carbone et qui la maintient ainsi en place, un cylindre externe qui adhère étroitement à une paroi interne d'une ouverture d'une boîte de zinc, et une partie de raccordement qui relie le cylindre interne et le cylindre externe, ainsi qu'une plaque terminale à cathode qui s'adapte sur une surface supérieure de la tige de carbone, la pile étant scellée par calfeutrage d'une extrémité d'ouverture de la boîte de zinc et d'un pourtour externe de la plaque terminale à cathode via une extrémité supérieure du cylindre externe. Une partie découpée est ménagée dans une région au moins d'une partie supérieure du cylindre interne du joint étanche, pour que celui-ci se déforme lors de l'augmentation de la pression interne de la pile, formant ainsi un espace libre entre le joint étanche et la tige de carbone et un gaz est libéré à partir d'un trou d'évent ménagé dans la plaque terminale à cathode à travers l'espace libre.

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