B - Operations – Transporting – 21 – B
Patent
B - Operations, Transporting
21
B
B21B 1/46 (2006.01) B21B 1/26 (2006.01) B21B 15/00 (2006.01) B21B 9/00 (2006.01)
Patent
CA 2199658
Method and relative line for the continuous rolling of plate and/or strip, starting from at least two lines for the continuous casting of thin slabs (11) of between 60 and 120 mm thick, the slabs (11) undergoing at least a heating step, a roughing step in a roughing train (17), a step of coiling the rolled product leaving the roughing train (17) and a finishing step in a finishing train (20), the trains (17, 20) being shared by the two or more casting lines, the crystallisers continuously casting pre-slabs and being followed by soft-reduction assemblies (112), the pre-slabs being continuously cast within a limited range of thicknesses of between 70 and 140 mm and at a speed of up to 6-7 metres per minute, the pre-slabs then being transformed into slabs by a process of soft-reduction (112) which reduces the thickness of the individual pre-slab by 5 to 40 mm so as to obtain a range of slabs with a defined thickness using the the same crystalliser, and the rolled product (111) now in a strip leaving the roughing train (17) being sent to the finishing train (20), the leading end of the strip as it arrives being connected to the trailing end of the strip being rolled so as to form a substantially continuous product fed to the finishing train (20), the connection being made by a welding machine (24) positioned upstream of the finishing train (20), the end-of-rolling temperature being between 840 and 880°C and the product of the speed of the strip at the outlet of the finishing train, multiplied by the thickness of the strip being between 800 and 1100 mm.m/min.
Méthode et ligne en parallèle de laminage en continu de plaques et/ou de bandes, en commençant à partir d'au moins deux lignes de coulée continue de brames minces d'une épaisseur de 60 à 120 mm, les brames subissant au moins une étape de réchauffage, une étape de dégrossissage dans un train dégrossisseur, une étape d'enroulement du produit laminé à la sortie du train dégrossisseur et une étape de finition dans un train finisseur, les trains étant partagés entre les deux (ou entre plusieurs) lignes de coulée. Au cours de ce processus, les cristalliseurs procèdent à la coulée continue de lingots, suivie d'unités de réduction douce; les lingots sont coulés en continu dans des épaisseurs comprises entre 70 et 140 mm et à une vitesse atteignant 6-7 mètres par minute; les lingots sont ensuite transformés en brames par un procédé de réduction douce qui réduit l'épaisseur de chaque lingot de 5 à 40 mm, de manière à obtenir un ensemble de brames d'épaisseur donnée susceptibles d'utiliser le même cristalliseur; et le produit qui se présente à cette étape sous forme de bandes passe du train dégrossisseur au train finisseur, l'extrémité avant de la bande étant reliée à l'extrémité arrière de la bande qui a été laminée, de manière à constituer un produit sensiblement continu qui est utilisé pour alimenter le train finisseur, la jonction des deux bandes étant réalisée au moyen d'une machine à souder située en amont du train finisseur. La température à la fin de la phase de laminage est de 840 à 880 degrés Celsius et le produit de la vitesse de la bande à la sortie du train finisseur par l'épaisseur de la bande est compris entre 800 et 1100 mm.m/min.
Donini Estore
Drigani Fausto
Danieli & C. Officine Meccaniche S.p.a.
Goudreau Gage Dubuc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1534757