B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/04 (2006.01)
Patent
CA 2319413
A radio frequency (RF) transponder (200) associated with a pneumatic tire and capable of measuring operating parameters such as temperature and pressure within the pneumatic tire, and transmitting data indicative of the measured parameters to an external reader/interrogator (106, 400). The transponder includes circuitry (226) for controlling windows of time (WT and WP) during which real-time temperature and pressure measurements are made, and for storing (236) calibration data, transponder ID number and the like, and for transmitting this information in a data stream (Figure 3C) to the reader/interrogator. An excessive temperature condition may also be sensed (MTMS 218) and included in the data steam. The circuitry of the transponder is preferably implemented on a single IC chip (204), using CMOS technology, with few components external to the IC chip. The transponder is preferably passive, deriving its operating power from an RF signal provided by the external reader/interrogator. Data (NT) indicative of temperature and data (NP) indicative of pressure are both transmitted to the reader/interrogator, along with calibration data. A calibration data stored by the transponder and transmitted in the data stream is a slope of NT/NP, or the "ratioed" response of the temperature count divided by the pressure count, which is determined during calibration of the transponder.
La présente invention concerne un transpondeur (200) à radiofréquence (RF) associé à un pneumatique, apte à mesurer les paramètres opérationnels tels que la température et la pression à l'intérieur d'un pneumatique, et à émettre les données indicatives des paramètres mesurés à un lecteur/interrogateur externe (106, 400). Le transpondeur comprend un circuit (226) pour la gestion des créneaux de temps (W¿T? et W¿P?) pendant lesquels des mesures en temps réel de température et de pression sont effectuées, et pour stocker (236) les données de calibration, l'identifiant du transpondeur et des nombres du même genre, et pour l'émission de cette information dans un flux de données (Figure 3C) destinée au lecteur/interrogateur. Des conditions de température excessive peuvent être aussi captées (MTMS 218) et incluses dans le flux de données. Le circuit du transpondeur est, de préférence, implanté sur un circuit intégré unique (204), à l'aide de technologie CMOS, et avec peu de composants extérieurs au circuit intégré. Le transpondeur est, de préférence, passif, obtenant sa puissance de service grâce à un signal RF fourni par le lecteur/interrogateur externe. Des données (N¿T?) indicatives de température et des données (N¿P?) indicatives de pression sont émises ensemble vers le lecteur/interrogateur simultanément avec des données de calibration. Les données de calibration stockées par le transpondeur, émises dans le flux de données, sont représentées par une pente de N¿T?/N¿P?, ou par le rapport du relevé de température divisé par le relevé de pression, déterminé pendant la calibration du transpondeur.
Black Donald Lee
Brown Robert Walter
Pollack Richard Stephen
Yones Dale Lee
Sim & Mcburney
The Goodyear Tire & Rubber Company
LandOfFree
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