F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – K
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
K
F16K 11/10 (2006.01) F16K 15/20 (2006.01)
Patent
CA 2728611
A pressure-controlled three-way valve device for inflating, keeping inflated and deflating tires, the device having a plunger (21) axially traversed by an inlet passage normally closed by a spring-urged inlet valve. The plunger's outer s'idewall has a recess in which an O-ring (37) extends to abut against the steps (41A,41B) of the recess to limit the plunger stroke and keep an outlet circuit (15B) closed to a venting port (17B) formed in the sidewall of the body of the device. The plunger moveing between a position to open air supply to the tyre, a position to keep an outlet circuit to a tyre closed and a po-sition to open a venting port to deflate the tyre. The plunger being mounted into the valve body (13) by a diaphragm (43) sealing an outer wall of the plunger against the valve body and permitting the moving of the plunger with minimal friction between the plunger and the valve body.
L'invention porte sur un dispositif de soupape à trois voies commandé par pression pour gonfler, maintenir gonflés et dégonfler des pneumatiques. Le dispositif est muni dun piston (21) axialement traversé par un passage d'entrée normalement fermé par une soupape d'entrée sollicitée par ressort. La paroi latérale externe du piston présente une cavité dans laquelle sétend un joint torique (37) qui vient buter contre les épaulements (41A, 41B) de la cavité pour limiter la course du piston et maintenir le circuit de sortie (15B) fermé au niveau d'un orifice d'évacuation (17B) formé dans la paroi latérale du corps du dispositif. Le piston peut se déplacer entre une position d'ouverture de l'alimentation en air du pneumatique, une position de maintien de fermeture du circuit de sortie vers un pneumatique et une position d'ouverture d'un orifice d'évacuation pour dégonfler le pneumatique. Le piston est monté dans le corps de soupape (13) par une membrane (43) scellant de façon étanche une paroi externe du piston contre le corps de soupape et permettant le déplacement du piston avec une friction minime entre le piston et le corps de soupape.
Colussi Rafael Antonio
Venica Nestor Juan
Col-Ven S.a.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1921602