G - Physics – 08 – G
Patent
G - Physics
08
G
G08G 9/02 (2006.01) G01C 23/00 (2006.01) G08G 1/137 (2006.01) G08G 1/16 (2006.01) G08G 3/02 (2006.01) G08G 5/04 (2006.01) G09B 9/30 (2006.01) G09B 29/00 (2006.01)
Patent
CA 2112101
Herein is presented a positioning, navigation and collision avoidance system for ships, aircraft, land vehicles and the like, which utilizes a geo-referenced digital orthophotograph database (6) and a positioning signal (1) to display upon a computer stereo graphics device (15) a high visibility dynamic photographic image of the user's immediate environment, including both moving and stationary obstacles The position and temporal data along with the geo-referenced elevation data utilized to derive the digital orthophotograph(s) can serve to warn the user of nearby obstacles; and optionally, to implement semi-automatic avoidance. Substituting user generated x-y-z positions and times (10), the system may be used in a static mode as a flight simulator or a simulator for other modes of transportation,. The system may also be used as a molible Geographic Information Systems decision making tool with the addition of user supplied geo-referenced digital data layers.
L'invention est un système de localisation, de navigation et d'évitement de collisions pour les navires, les aéronefs, les véhicules terrestres, etc. qui utilise une base de données orthophotographiques numériques géoréférencées et un signal de localisation (1) pour afficher sur un dispositif infographique stéréoscopique (15) une image photographique dynamique de l'environnement immédiat de l'utilisateur, y compris les obstacles mouvants et stationnaires. Les données de localisation et les données temporelles, ainsi que les données de site géoréférencées qui sont utilisées pour obtenir les orthophotographies numériques peuvent servir à signaler à l'utilisateur les obstacles avoisinants et, facultativement, à établir un dispositif semi-automatique d'évitement des collisions. En utilisant des coordonnées (x, y, z) et un temps (10) produits par l'utilisateur, le système peut fonctionner en mode statique comme simulateur de vol ou simulateur pour autre mode de transport. Avec l'addition de couches de données numériques géoréférencées fournies par l'utilisateur, le système de l'invention peut également être utilisé comme outil de prise de décision mobile pour les systèmes d'information géographique.
Hooper Paul S.
Wysocki David A.
Hooper David C.
Shapiro Cohen
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1474153