C - Chemistry – Metallurgy – 08 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
08
L
C08L 9/00 (2006.01) B60C 1/00 (2006.01) C08C 19/26 (2006.01) C08C 19/44 (2006.01) C08K 5/548 (2006.01) C08L 7/00 (2006.01) C08L 15/00 (2006.01) C08L 21/00 (2006.01)
Patent
CA 2246038
This invention relates to a tire tread compound that is easily processable which can be used to improve the treadwear, rolling resistance and traction characteristics of tires. The tire tread compounds of this invention are a blend of tin-coupled polybutadiene, high vinyl polybutadiene and natural rubber. This blend of low glass transition temperature rubber and high glass transition temperature rubber is surprisingly easy to process which makes the concept of this invention commercially feasible. Thus, the tire tread compounds of this invention can be utilized in making tires having greatly improved traction characteristics and treadwear without sacrificing rolling resistance. These improved properties may be due, in part, to better interaction and compatibility with carbon black and/or silica fillers. The polybutadiene in the blend can be asymmetrical tin-coupled to further improve the cold flow characteristics of the rubber blend. Asymmetrical tin coupling in general also leads to better processability and other beneficial properties. This invention more specifically discloses a tire tread rubber composition which is comprised of (1) from about 20 phr to about 60 phr of tin-coupled polybutadiene rubber, (2) from about 20 phr to about 60 phr of a rubber selected from the group consisting of natural rubber and synthetic polyisoprene and (3) from about 5 phr to about 40 phr of high vinyl polybutadiene rubber.
La présente invention porte sur un composé de bande de roulement qui est facilement transformable et qui peut être utilisé pour améliorer les caractéristiques de durabilité de la bande de roulement, de résistance au roulement et d'adhérence des pneus. Les composés de bande de roulement de cette invention sont un mélange polybutadiène étamé, de polybutadiène vinylique élevé et de caoutchouc naturel. Ce mélange de caoutchouc à basse température de transition vitreuse et de caoutchouc à température élevée de transition vitreuse est étonnamment facile à transformer, ce qui rend le concept de cette invention commercialement réalisable. Ainsi, les composés de bande de roulement de cette invention peuvent être utilisés pour fabriquer des pneus ayant des caractéristiques d'adhérence et de durabilité de la bande de roulement grandement améliorés sans avoir à sacrifier la résistance au roulement. Ces propriétés améliorées peuvent être imputables, en partie, à une meilleure interaction et compatibilité avec les noirs de carbone et/ou les charges de silice. Le polybutadiène qui entre dans le mélange peut être étamé de façon asymétrique pour améliorer encore davantage les caractéristiques de fluage du mélange de caoutchouc. En général, l'étamage asymétrique favorise également la transformabilité et possède d'autres propriétés bénéfiques. Cette invention présente plus spécifiquement une composition de caoutchouc de bande de roulement constituée de (1) d'environ 20 phr à environ 60 phr de caoutchouc de polybutadiène étamé, (2) d'environ 20 phr à environ 60 phr d'un caoutchouc sélectionné du groupe formé de caoutchouc naturel et de polyisoprène synthétique et (3) d'environ 5 phr à environ 40 phr de caoutchouc à polybutadiène vinylique élevé.
Blok Edward John
Halasa Adel Farhan
Hsu Wen-Liang
Losey Cheryl Ann
Sandstrom Paul Harry
Smart & Biggar
The Goodyear Tire & Rubber Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1709269