B - Operations – Transporting – 60 – G
Patent
B - Operations, Transporting
60
G
B60G 9/00 (2006.01) B60G 7/00 (2006.01)
Patent
CA 2334260
A trailing arm axle suspension system includes rigid or spring beams for mounting the axle (28) directly to the beam (24) without any or minimal, respectively, additional mounting hardware of structure. An axle mounting plate (43) is formed as part of the preassembled rigid beam or attached to the spring beam, and is formed with a recess (46) that is slightly smaller than or the same size as the smallest axle which will be seated therein. The axle is force fit in the recess under force sufficient to eliminate clearance and create intimate contact between the axle and the axle mounting plate. The force typically deforms the axle from its normal cross-sectional shape, such as round, into a generally oval or ellipitical cross-section shape. Such a force fit also creates a preload or compression between the axle and the axle mounting plate in the recess area. Continuous welds (58) disposed in windows formed in the axle mounting plate are circumferentially offset from recess-defining edges of the axle mounting plate and the vertical axis plane of the axle. The vertical height of the beam in the area of the axle mount, in rigid top mount beam applications, is relatively small to improve clearance in low ride-height applications, and an insert is disposed in this highly loaded area to strengthen the beam.
Ce système d'essieu/suspension à leviers longitudinaux et barres de torsion comporte des balanciers de suspension rigides ou à ressort destinés au montage direct de l'essieu (28) sur le balancier de suspension (24) sans aucune pièce ou structure supplémentaire de montage ou bien avec un nombre très réduit de ces pièces ou structures. Une plaque de montage d'essieu (43) est formée comme partie constituante du balancier rigide préassemblé ou bien attachée au balancier à ressort. Cette plaque comporte un évidement (46) légèrement plus petit que l'essieu le plus petit ou de même dimension que cet essieu, cet évidement étant destiné à loger l'essieu. Celui-ci est rentré en force dans l'évidement et ce, sous l'effet d'une force suffisante pour interdire tout jeu et créer un contact étroit entre l'essieu et la plaque de montage d'essieu. Le fait d'exercer cette force déforme l'essieu au niveau de sa section transversale qui, de ronde, devient, en règle générale, ovale ou elliptique. Cette force est également à l'origine d'une précharge ou d'une compression entre le moyeu et la plaque de montage d'essieu dans la région évidée. Des soudures continues (58) situées dans les fenêtres formées dans la plaque de montage d'essieu sont décalées circonférentiellement par rapport aux bords définissant l'évidement de la plaque de montage d'essieu et au plan d'axe vertical du moyeu. La hauteur du balancier dans la zone de montage de l'essieu, dans les modes de réalisation avec balancier de montage supérieur rigide, est relativement faible afin de réduire les problèmes liés au phénomène de jeu lorsque la hauteur d'essieu est réduite. Une pièce rapportée est mise en place dans cette zone subissant une forte charge afin de renforcer le balancier.
Bachir Mohamad A.
Dilling Scott A.
Mcgrath William L.
Pierce Phillippi R.
Ramsey John E.
Hendrickson International Corporation
Ridout & Maybee Llp
The Boler Company
LandOfFree
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