Vehicle seat back recliner

Details Vehicle seat back recliner Vehicle seat back recliner

B - Operations, Transporting

60

N

B60N 2/22 (2006.01)

Patent

CA 2518451

A vehicle seat back recliner (18) includes a locking mechanism (28) having a pair of toothed pawls (34) and a pair of cams (38) operated by a control (40) to provide locking and release between a stationary seat cushion mounted member (20) and a pivotal seat back member (24). A spring (68) of the control (40) biases the locking mechanism to a locked condition and upon release springs (50) move the toothed pawls (34) out of engagement with the toothed locking ring (32) to permit pivotal adjustment of the seat back member (24). In one embodiment, the cams (38) move in rectilinear directions and have flat actuating surfaces engaged with flat actuating surfaces of the pawls, while another embodiment has the cams (38') moved in curved paths and having curved actuating surfaces slidably engaged with curved actuating surfaces of the pawls.

L'invention concerne un siège inclinable (18) pour siège arrière de véhicule comprenant un mécanisme de verrouillage (28) présentant une paire de griffes dentées (34) et une paire de cames (38) activées par un dispositifs de commande (40), ce qui permet de le verrouiller et de le libérer entre un élément (20) monté coussin de siège stationnaire et un élément (24) de siège arrière pivotant. Un ressort (68) du dispositif de commande (40) oriente le mécanisme de verrouillage dans une position verrouillée et grâce à des ressorts (50) de libération déplace les griffes dentées (34) de l'anneau de verrouillage (32) denté, ce qui permet un réglage pivotant de l'élément (24) de siège arrière. Dans un mode de réalisation, les cames (38) se déplacent dans le sens rectiligne et présente des surfaces d'activation planes fixées sur les surfaces d'activation planes des griffes. Dans un autre mode de réalisation les cames (38') sont déplacées dans des chemins courbes et présentent des surfaces d'activation courbes enclenchées, de manière à pouvoir être détachées au moyen des surfaces d'activation planes des griffes.

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