Vehicular movement electricity converter embedded within a...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 03 – G

Patent

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Details

F03G 7/08 (2006.01) E01F 9/047 (2006.01) H02K 7/02 (2006.01) H02K 7/18 (2006.01)

Patent

CA 2654192

A system for converting vehicular movement into electricity while serving as a road hump at the same time. The linear motion of the vehicles is transformed by the device into rotational motion and finally converted into electric power. The system comprises a semi-flexible cover strip lying across the path of vehicular traffic, covering the rest of the system, which is encapsulated within a housing embedded in the ground. The cover is connected to a generator via a wing or wings and a mechanism or mechanisms comprising a fly wheel, a rotor, a stator and a clutch. Passing vehicles push the cover strip down, causing the wings to depress, and engaging a clutch that transfers a rotational motion to the rotor, eventually, the rotor drives an electro-magnetic generator. The electro-magnetic generator converts the rotational motion of the rotor into electrical power.

La présente invention concerne un système qui permet à la fois de convertir en électricité le déplacement des véhicules et de faire office de bosse sur une route. Le mouvement linéaire des véhicules est transformé par le dispositif en un mouvement de rotation puis converti en énergie électrique. Le système comprend une bande de revêtement semi-flexible située au niveau du passage des véhicules et recouvrant le reste du système qui est enfermé dans une enveloppe intégrée dans le sol. Le revêtement est relié à un générateur par au moins une ailette et au moins un mécanisme comprenant une roue d'inertie, un rotor, un stator et un embrayage. Les véhicules qui circulent appuient sur la bande de revêtement et la font descendre ce qui abaisse les ailettes et met en prise un embrayage qui transfère un mouvement de rotation au rotor, qui, finalement entraîne un générateur électro-magnétique. Ce générateur électro-magnétique convertit le mouvement de rotation du rotor en énergie électrique.

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