F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 29/00 (2006.01) F02B 37/00 (2006.01) F02B 39/00 (2006.01) F02F 1/42 (2006.01)
Patent
CA 2710279
The method for operating a piston engine system that includes modifying valve timing such that the gas displaced from the piston chamber is at a pressure and temperature nearly equivalent to the temperature and pressure at the end of the combustion stroke rather than being throttled as is the case for traditionally valve timings. When the high temperature and pressure gas enters an exhaust channel, thermally isolating means may line the exhaust channel such that the high temperature of the exhaust gas is maintained. A heat exchanger and an expander may be placed along the exhaust channel such that the high temperature and pressure of the exhaust gas are captured for useful work.
La présente invention concerne un procédé permettant d'actionner un système de moteur à piston qui comprend l'étape consistant à modifier le réglage de distribution de telle sorte que le gaz déplacé depuis la chambre du piston est à une pression et une température presque équivalentes à la température et à la pression à la fin de la course de combustion, au lieu d'être étranglé comme c'est le cas pour les réglages de distribution traditionnels. Lorsque le gaz à température et à pression élevées entre dans un tuyau d'échappement, des moyens d'isolation thermique peuvent revêtir le tuyau d'échappement de telle sorte que la température élevée du gaz d'échappement est maintenue. Un échangeur de chaleur et un ressort d'expansion peuvent être placés le long du tuyau d'échappement de telle sorte que la température et la pression élevées du gaz d'échappement sont captées pour un travail efficace.
Green Partners Technology Holdings Gmbh
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1676631